Elon Musk

Elon Musk FRS
Musk no dia de admissões da Royal Society em Londres, julho de 2018
Nascermos	Elon Reeve Musk (1971-06-28) 28 de junho de 1971 Pretória , África do Sul
Cidadania	África do Sul (1971 até o presente) Canadá (1971 até o presente) Estados Unidos (2002 até o presente)
Educação	Universidade de Pretória Universidade da Rainha Universidade da Pensilvânia ( BA , BS )
Ocupação	Engenheiro designer industrial empreendedor
Anos em atividade	1995-presente
Patrimônio líquido	US $ 44,9 bilhões (julho de 2020) [1]
Título	Fundador, CEO, Designer Líder da SpaceX CEO, arquiteto de produto da Tesla, Inc. Fundador da The Boring Company e X.com (agora PayPal ) Co-fundador da Neuralink , OpenAI e Zip2 Presidente da SolarCity
Cônjuge (s)	Justine Wilson ( m.  2000; div.  2008) Talulah Riley ( m.  2010; div.  2012) ( m.  2013; div.  2016)
Parceiro (s)	Grimes (2018 – presente)
Crianças	7
Pais	Errol Musk (pai) Maye Musk (mãe)
Parentes	Kimbal Musk (irmão) Tosca Musk (irmã) Lyndon Rive (primo)
Assinatura

Elon Musk Reeve FRS ( / i l ɒ n / , nascido 28 de junho de 1971) é um engenheiro , designer industrial , tecnologia empresário e filantropo . ^{[2] [3] [4] [5]} Ele é cidadão da África do Sul, Canadá e Estados Unidos. ^[6] Ele reside nos Estados Unidos, onde emigrou aos 20 anos e residiu desde então. ^{[7] [8]} Ele é o fundador, CEO e engenheiro-chefe / designer da SpaceX ; ^[9] investidor inicial, ^{[10][nota 1]} CEO e arquiteto de produtos da Tesla, Inc .; ^{[13] [14]} fundador da The Boring Company ; ^[15] cofundador da Neuralink ; e co-fundador e co-presidente inicial da OpenAI . ^[16] Ele foi eleito membro da Royal Society (FRS) em 2018 . ^{[17] [18]} Em dezembro de 2016, ele foi classificado em 21º nalista da Forbes das pessoas mais poderosas do mundo , ^[19] e foi classificado em primeiro lugar nalista da Forbes dos líderes mais inovadores de 2019. ^[20]Um bilionário autoproduzido, em julho de 2020, seu patrimônio líquido era estimado em US $ 44,9 bilhões e ele é listado pela Forbes como a 22ª pessoa mais rica do mundo . ^{[21] [1]} Ele é o CEO mais antigo de qualquer fabricante de automóveis do mundo. ^[22]

Musk nasceu de mãe canadense e pai da África do Sul e foi criado em Pretória , na África do Sul. ^[6] Ele participou brevemente da Universidade de Pretória antes de se mudar para o Canadá, quando tinha 17 anos para frequentar a Queen's University . ^[6] Ele se transferiu para a Universidade da Pensilvânia dois anos depois, onde recebeu um diploma de bacharel em economia pela Wharton School e um diploma de bacharel em física pela Faculdade de Artes e Ciências . ^[23] Ele se mudou para a Califórnia em 1995 para iniciar um doutorado. em física aplicada e ciências dos materiais emUniversidade de Stanford , mas decidiu seguir uma carreira comercial em vez de se matricular. ^[24] Ele co-fundou (com seu irmão Kimbal ) a Zip2 , uma empresa de software para a web, adquirida pela Compaq por US $ 340 milhões em 1999. Musk fundou o X.com , um banco on-line. Ele se fundiu com o Confinity em 2000, que havia lançado o PayPal no ano anterior e posteriormente foi comprado pelo eBay por US $ 1,5 bilhão em outubro de 2002. ^{[13] [25] [26] [27]}

Em maio de 2002, Musk fundou a SpaceX , uma fabricante aeroespacial e empresa de serviços de transporte espacial , da qual ele é CEO e designer líder. Ele se juntou a Tesla Motors, Inc. (agora Tesla, Inc. ), um fabricante de veículo elétrico, em 2004, um ano após a sua fundação, ^[13] tornou-se seu arquiteto do produto, e se tornou seu CEO em outubro de 2008. ^[28] Em Em 2006, ele ajudou a criar a SolarCity , uma empresa de serviços de energia solar (agora uma subsidiária da Tesla). Em 2015, Musk co-fundou a OpenAI, uma empresa de pesquisa sem fins lucrativos que visa promover a inteligência artificial amigável . Em julho de 2016, ele co-fundou a Neuralink, uma neurotecnologiaempresa focada no desenvolvimento de interfaces cérebro-computador . Em dezembro de 2016, Musk fundou a The Boring Company , uma empresa de infraestrutura e construção de túneis focada em túneis otimizados para veículos elétricos.

Além de suas principais atividades comerciais, Musk imaginou um sistema de transporte de alta velocidade conhecido como Hyperloop . Musk disse que os objetivos da SpaceX, Tesla e SolarCity giram em torno de sua visão de "mudar o mundo e ajudar a humanidade". ^[29] Seus objetivos incluem reduzir o aquecimento global através da produção e consumo sustentáveis ​​de energia e diminuir o risco de extinção humana , estabelecendo uma colônia humana em Marte . ^{[30] [31]}

Vida pregressa

Elon Musk nasceu em 28 de junho de 1971, em Pretória , Transvaal, África do Sul, ^{[32] [33]} filho de Maye Musk ( née  Haldeman), modelo e nutricionista nascida em Saskatchewan , Canadá ^{[34] [35] [ 36]} e criado na África do Sul, e Errol Musk, engenheiro eletromecânico sul-africano , piloto e marinheiro. ^[37] Ele tem um irmão mais novo, Kimbal (nascido em 1972), e uma irmã mais nova, Tosca (nascido em 1974). ^{[41] [36]}

Seu avô materno, Dr. Joshua Haldeman, era um canadense americano. ^[42] Sua avó paterna era britânica, e ele também tem ascendência holandesa da Pensilvânia . ^{[43] [44]} Depois que seus pais se divorciaram em 1980, Musk viveu principalmente com seu pai nos subúrbios de Pretória, ^[43] uma escolha que ele fez dois anos depois que seus pais se separaram, mas que posteriormente se arrependeu. ^[45] Musk se afastou de seu pai, a quem ele se referiu como "um terrível ser humano". ^[45] Ele também tem uma meia-irmã ^[46] e um meio-irmão. ^[47]

Durante sua infância, Musk foi um ávido leitor. ^[48] Aos 10 anos, ele desenvolveu um interesse em computação enquanto usava o Commodore VIC-20 . ^[49] Ele aprendeu a programação de computadores usando um manual e, aos 12 anos, vendeu o código de um videogame baseado em BASIC que ele criou, chamado Blastar, para a revista PC and Office Technology por aproximadamente US $ 500. ^{[50] [51]} Sua leitura de infância incluiu a Fundação de Isaac Asimovsérie, da qual ele tirou a lição de que "você deve tentar executar o conjunto de ações que provavelmente prolongarão a civilização, minimizar a probabilidade de uma idade das trevas e reduzir o comprimento de uma idade das trevas, se houver uma". ^[45]

Musk foi severamente intimidado ao longo de sua infância e foi hospitalizado depois que um grupo de garotos o jogou escada abaixo . ^{[45] [48] [52] [53]} Ele frequentou a Escola Preparatória de Waterkloof House e a Bryanston High School ^[52] antes de se formar na Pretoria Boys High School . ^[53]

Embora o pai de Musk tenha insistido que Elon fosse para a faculdade em Pretória , Musk ficou determinado a se mudar para os Estados Unidos, dizendo: "Lembro-me de pensar e ver que a América é onde grandes coisas são possíveis, mais do que qualquer outro país do mundo". ^[54] Musk sabia que seria mais fácil chegar aos Estados Unidos do Canadá e se mudou para lá contra os desejos de seu pai em junho de 1989, pouco antes de seu  aniversário de 18 anos, ^{[55] [56]} depois de obter um passaporte canadense por meio de seu filho canadense. mãe. ^{[57] [58]}

Educação

Enquanto aguarda a documentação canadense, Musk frequentou a Universidade de Pretória por cinco meses. ^[59] Uma vez no Canadá, Musk entrou na Queen's University em 1989, evitando o serviço obrigatório nas forças armadas sul-africanas . ^[60] Ele partiu em 1992 para estudar economia e física na Universidade da Pensilvânia ; ele se formou em 1997 com um diploma de bacharel em economia pela Wharton e um diploma de bacharel em física pela Faculdade de Artes e Ciências . ^{[61] [62] [63] [64] [65]}

Em 1994, Musk realizou dois estágios no Vale do Silício durante o verão: em uma start-up de armazenamento de energia chamada Pinnacle Research Institute, que pesquisou ultracapacitores eletrolíticos para armazenamento de energia, e nos Rocket Science Games, de Palo Alto. ^[66] Bruce Leak , o ex-engenheiro chefe do QuickTime, da Apple, que havia contratado Musk, observou: "Ele possuía energia ilimitada. Hoje em dia, as crianças não têm idéia sobre hardware ou como as coisas funcionam, mas ele tem experiência com hackers de PC e não teme. apenas descobrir as coisas. " ^[67]

Em 1995, Musk foi aceito em um programa de doutorado em física da energia / ciência dos materiais na Universidade de Stanford, na Califórnia . ^[24] Ansioso por buscar oportunidades no boom da Internet , ele decidiu lançar sua primeira empresa, a Zip2 Corporation.

Carreira

Zip2

Em 1995, Musk e seu irmão, Kimbal , fundaram a Zip2 , uma empresa de software para a Web, com dinheiro arrecadado por um pequeno grupo de investidores anjos . ^[45] A empresa desenvolveu e comercializou um guia da cidade na Internet para a indústria editorial de jornais , com mapas, direções e páginas amarelas, ^[68] com o mapeamento de gráficos vetoriais e o código de direção sendo implementados por Musk em Java . ^[69] Musk obteve contratos com o New York Times e o Chicago Tribune , ^{[70] [71]}e convenceu o conselho de administração a abandonar os planos de fusão com o CitySearch . ^[72] As tentativas de Musk de se tornar CEO foram frustradas pelo conselho. ^{[48] ​​A} Compaq adquiriu a Zip2 por US $ 307  milhões em dinheiro ^{[48] : 109} em fevereiro de 1999. ^[73] Musk recebeu US $ 22 milhões por sua participação de 7% na venda. ^{[70] [48] : 109 [71]}

X.com e PayPal

Em março de 1999, Musk co-fundou a X.com , uma empresa de serviços financeiros on-line e pagamento por e-mail , com US $ 10  milhões com a venda do Zip2. ^{[72] [71]} Um ano depois, a empresa se fundiu com o Confinity , ^{[70] [74],} que possuía um serviço de transferência de dinheiro chamado PayPal . ^[71] A empresa resultante da fusão se concentrou no serviço do PayPal e foi renomeada para PayPal em 2001. ^[75] Musk foi demitido em outubro de 2000 de seu cargo de CEO (embora permanecesse no conselho) devido a divergências com outros executivos da empresa sobre seu desejo. para mover o Unix do PayPalbaseada em infraestrutura para uma da Microsoft. ^[76] Em outubro de 2002, o PayPal foi adquirido pelo eBay por US $ 1,5 bilhão em ações, dos quais Musk recebeu US $ 165  milhões . Antes de sua venda, Musk, que era o maior acionista da empresa , possuía 11,7% das ações do PayPal. ^[77]

Em julho de 2017, Musk comprou o domínio X.com do PayPal por um valor não revelado, afirmando que ele tem um valor sentimental. ^[78]

SpaceX

Em 2001, Musk concebeu o Mars Oasis , uma idéia de pousar em Marte uma estufa experimental em miniatura , contendo culturas alimentares que crescem no regolito marciano , na tentativa de despertar o interesse público na exploração espacial. ^{[79] [80]} Em outubro de 2001, Musk viajou para Moscou com Jim Cantrell (um fornecedor de material aeroespacial), e Adeo Ressi (seu melhor amigo da faculdade), para comprar mísseis balísticos Dnepr Intercontinental (ICBMs) reformados que poderiam enviar os planejados. cargas úteis no espaço. O grupo se reuniu com empresas como NPO Lavochkin e Kosmotras; no entanto, de acordo com Cantrell, Musk era visto como um novato e, consequentemente, foi cuspido por um dos principais designers russos. ^[81] O grupo retornou aos Estados Unidos de mãos vazias. Em fevereiro de 2002, o grupo retornou à Rússia para procurar três ICBMs, trazendo Mike Griffin. Griffin havia trabalhado para o braço de capital de risco da CIA, In-Q-Tel , bem como para o Laboratório de Propulsão a Jato da NASA , e estava saindo da Orbital Sciences , fabricante de satélites e naves espaciais. O grupo teve outra reunião com Kosmotras e foi oferecido um foguete por US $ 8 milhões. Musk considerou o preço muito alto e saiu da reunião. No voo de volta de Moscou, Musk percebeu que poderia iniciar uma empresa que pudesse construir os foguetes acessíveis de que precisava. ^[81] De acordo com o primeiro investidor da Tesla e da SpaceX, Steve Jurvetson , ^[82] Musk calculou que as matérias-primas para a construção de um foguete eram apenas 3% do preço de venda de um foguete na época. Concluiu-se que , em teoria, aplicando a integração vertical e a abordagem modular empregada na engenharia de software, a SpaceX poderia reduzir o preço de lançamento em um fator de dez e ainda gozar de uma margem bruta de 70% . ^[83] fim, Musk acabou fundando a SpaceX com o objetivo de longo prazo de criar uma verdadeira civilização espacial. ^[84]

Com US $ 100  milhões de sua fortuna inicial, ^[85] Musk fundou a Space Exploration Technologies Corp., comercializada como SpaceX , em maio de 2002. ^[86] Musk é diretor executivo (CEO) e diretor de tecnologia (CTO) da Hawthorne, Empresa sediada na Califórnia . Até 2016, o trust privado de Musk detinha 54% das ações da SpaceX, o equivalente a 78% das ações com direito a voto. ^[87]

A SpaceX desenvolve e fabrica veículos lançadores espaciais com foco no avanço do estado da tecnologia de foguetes. Os dois primeiros veículos de lançamento da empresa foram os foguetes Falcon 1 e Falcon 9 (um aceno para o Millennium Falcon de Star Wars ), e sua primeira nave espacial foi o Dragon (um aceno para Puff the Magic Dragon ). ^[88] SpaceX projetou uma família de veículos de lançamento e a espaçonave multiuso Dragon durante um período de sete anos. Em setembro de 2008, o foguete Falcon 1 da SpaceX se tornou o primeiro veículo de combustível líquido a colocar um satélite em órbita terrestre. ^[48]

A SpaceX é a maior produtora privada de motores de foguete do mundo e detentora do recorde de maior relação empuxo / peso de um motor de foguete (o Merlin 1D ). ^{[89] [90] A} SpaceX produziu mais de 100 motores Merlin 1D operacionais. De acordo com a SpaceX, cada mecanismo Merlin 1D pode levantar verticalmente o peso de 40 carros familiares médios e, em combinação, os 9 motores Merlin no primeiro estágio do Falcon 9 produzem algo entre 5,8 e 6,7 MN (1,3 a 1,5 milhão de libras) de empuxo, dependendo da altitude . ^[91]

Em 2006, a NASA anunciou que a empresa era uma das duas selecionadas para fornecer contratos de demonstração de reabastecimento de tripulação e carga para a Estação Espacial Internacional , ^[92], seguida por um contrato de programa de Serviços de Reabastecimento Comercial de US $ 1,6 bilhão em 23 de dezembro de 2008 para 12 voos de seu foguete Falcon 9 e espaçonave Dragon para a Estação Espacial, substituindo o Ônibus Espacial dos EUA depois que se aposentou em 2011. ^[93] Em 25 de maio de 2012, o veículo SpaceX Dragon atracou com a ISS , fazendo história como a primeira empresa comercial a lançar e atracar um veículo para a Estação Espacial Internacional . ^[94]

A partir de 2011, a SpaceX recebeu financiamento no âmbito do programa de Desenvolvimento de Tripulação Comercial da NASA , para desenvolver a cápsula da tripulação SpaceX Dragon 2 . ^[95] Em 2014, foi adjudicado um contrato para fornecer voos de tripulação à ISS. ^[96]

Musk acreditava que a chave para tornar as viagens espaciais acessíveis era tornar os foguetes reutilizáveis, apesar de especialistas da indústria espacial acreditavam que foguetes reutilizáveis ​​eram impossíveis ou inviáveis. ^[97] Em 22 de dezembro de 2015, a SpaceX conseguiu com sucesso o primeiro estágio de seu foguete Falcon de volta à plataforma de lançamento , a primeira vez que isso foi alcançado por um foguete orbital. ^[98] A recuperação do primeiro estágio foi replicada várias vezes em 2016 ao pousar em um navio autônomo de drone do porto espacial , uma plataforma de recuperação oceânica ^[99]e até o final de 2017, a SpaceX havia desembarcado e recuperado o primeiro estágio em 16 missões consecutivas em que foi tentada uma aterrissagem e recuperação, incluindo todas as 14 tentativas em 2017. Vinte dos 42 boosters do primeiro estágio do Falcon 9 foram recuperados em geral desde o Falcon 9 voo inaugural em 2010. ^[100]

Em 2017, a SpaceX lançou 18 missões bem-sucedidas, mais do que duplicando o maior ano anterior de 8. ^[101]

Em 6 de fevereiro de 2018, a SpaceX lançou com sucesso o Falcon Heavy , o quarto foguete de maior capacidade já construído (depois de Saturn V , Energia e N1 ) e o foguete mais poderoso em operação a partir de 2018 . A missão inaugural carregou um Tesla Roadster pertencente a Musk como uma carga útil fictícia . ^{[102] [103]}

A SpaceX iniciou o desenvolvimento da constelação Starlink de satélites com órbita baixa da Terra em 2015 para fornecer acesso à Internet por satélite , com os dois primeiros satélites protótipos de vôo de teste lançados em fevereiro de 2018. Um segundo conjunto de satélites de teste e a primeira grande implantação de uma parte do constelação ocorreu em 24 de maio de 2019 UTC, quando foram lançados os primeiros 60 satélites operacionais. ^{[104] [105]} O custo total do projeto de uma década para projetar, construir e implantar a constelação foi estimado pela SpaceX em maio de 2018 em cerca de US $ 10 bilhões . ^[106]

Musk foi influenciado por Isaac Asimov da Fundação série ^[107] e exploração espacial vistas como um passo importante na preservação e expansão da consciência da vida humana. ^[108] Musk disse que a vida multiplanetária pode servir de proteção contra ameaças à sobrevivência da espécie humana:

Um asteróide ou um super vulcão pode nos destruir, e enfrentamos riscos que os dinossauros nunca viram: um vírus manipulado, criação inadvertida de um micro buraco negro , aquecimento global catastrófico ou alguma tecnologia ainda desconhecida podem significar o fim de nós. A humanidade evoluiu ao longo de milhões de anos, mas nos últimos sessenta anos, o armamento atômico criou o potencial de nos extinguir. Mais cedo ou mais tarde, devemos expandir a vida além dessa bola verde e azul - ou nos extinguir.

O objetivo do espaço X é reduzir o custo dos voos espaciais humanos em um fator de 10. ^[109] Em uma entrevista de 2011, ele disse que espera enviar humanos para a superfície de Marte dentro de 10 a 20 anos. ^[110] Em Ashlee Vance 's biografia , Musk afirmou que ele quer estabelecer uma colônia de Marte em 2040, com uma população de 80.000 seres humanos. ^[49] Musk afirmou que, como a atmosfera de Marte carece de oxigênio, todo o transporte teria que ser elétrico (carros elétricos, trens elétricos, Hyperloop, aeronaves elétricas). ^[111]Musk declarou em junho de 2016 que o primeiro voo desparafusado da espaçonave interplanetária maior tinha como objetivo a partida para o planeta vermelho em 2022, a ser seguido pelo primeiro voo tripulado da ITS Mars partindo em 2024. ^[112] Em setembro de 2016, Musk revelou detalhes de sua arquitetura para explorar e colonizar Marte . ^[113]

No final de 2017, a SpaceX apresentou o design do seu veículo de lançamento e sistema de nave espacial de última geração, Big Falcon Rocket (BFR), que suportaria todos os recursos do provedor de serviços de lançamento da SpaceX com um único conjunto de veículos muito grandes: órbita terrestre, lunar , órbita , missões interplanetárias e até transporte intercontinental de passageiros na Terra, e substituem totalmente os veículos Falcon 9, Falcon Heavy e Dragon na década de 2020. A nave estelar terá um diâmetro de núcleo de 9 metros (30 pés). O desenvolvimento significativo dos veículos começou em 2017, com um protótipo inicial revelado em setembro de 2019 ^[114], enquanto o desenvolvimento do novo motor de foguete ( Raptor ) começou em 2012 ^{[115] [116]}com um primeiro voo de teste realizado em agosto de 2019. ^[117]

Em um anúncio de setembro de 2018 de uma missão planejada de circunavegação lunar para 2023, um voo privado chamado # dearMoon project , ^[118] Musk mostrou um conceito redesenhado para o segundo estágio e nave espacial BFR com três barbatanas traseiras e duas barbatanas frontais de canard adicionadas à entrada atmosférica, substituindo a asa delta anterior e as abas divididas mostradas um ano antes. O projeto revisado da BFR era usar sete motores Raptor de tamanho idêntico no segundo estágio; o mesmo modelo de motor usado no primeiro estágio. O projeto do segundo estágio tinha duas pequenas barbatanas de canário atuadoras perto do nariz do navio e três grandes barbatanas na base, duas das quais atuariam, com as três servindo como pernas de pouso. ^[119]Além disso, a SpaceX também afirmou mais tarde em setembro que "não estava mais planejando atualizar o segundo estágio do Falcon 9 para reutilização". ^[120] As duas partes principais do BFR redesenhado receberam nomes descritivos em novembro: " Nave espacial " para o estágio superior ^[a] e "Super Pesado" para o estágio de reforço, que Musk disse que era "necessário para escapar das profundezas da Terra". gravidade bem (não é necessário para outros planetas ou luas). " ^[121]

Em 30 de maio de 2020, a SpaceX lançou seu primeiro voo tripulado chamado Demo-2, tornando - se a primeira empresa privada a colocar uma pessoa em órbita e, eventualmente, atracar uma nave espacial tripulada à ISS. ^[122] Além disso, o lançamento foi a primeira vez desde o final do programa Shuttle que um astronauta americano foi lançado do solo americano em um foguete americano. ^[123]

Durante o discurso com seus colegas quando a tecnologia da SpaceX foi criticada ou tinha o potencial de causar fatalidades, Elon Musk se descreveu como o engenheiro-chefe / designer responsável da empresa, dando crédito a toda a equipe da SpaceX por seu sucesso. ^{[124] [125]}

Tesla

A Tesla, Inc. (originalmente Tesla Motors) foi incorporada em julho de 2003 por Martin Eberhard e Marc Tarpenning , que financiaram a empresa até a rodada de financiamento da Série A. ^[126] Ambos os homens desempenharam papéis ativos no desenvolvimento inicial da empresa antes do envolvimento de Elon Musk. ^[127] Musk liderou a série A de investimentos em fevereiro de 2004, juntando-se ao conselho de administração da Tesla como presidente. ^{[128] [129] [25] [130]} Segundo Musk, todos os três, juntamente com JB Straubel , foram inspirados no protótipo de roadster elétrico AC Propulsion tzero anterior . ^[131]Musk assumiu um papel ativo na empresa e supervisionou o design do produto Roadster em um nível detalhado, mas não estava profundamente envolvido nas operações comerciais do dia-a-dia. ^[132] Após a crise financeira em 2008 e após uma série de conflitos crescentes em 2007, Eberhard foi demitido da empresa. ^{[97] [133]} Musk assumiu a liderança da empresa como CEO e arquiteto de produtos em 2008, cargos que ainda ocupa hoje. A partir de 2019, Elon Musk é o CEO mais antigo de qualquer fabricante de automóveis do mundo. ^[22]

O "plano diretor" de Tesla, conforme iterado por Musk em 2006 ^[134], foi:

Construir carro esportivo. Use esse dinheiro para construir um carro acessível. Use esse dinheiro para construir um carro ainda mais acessível. Ao fazer o acima, também forneça opções de geração de energia elétrica com emissão zero.

A Tesla Motors construiu pela primeira vez um carro esportivo elétrico, o Tesla Roadster , em 2008, com vendas de cerca de 2.500 veículos para 31 países, que foi o primeiro carro totalmente elétrico de produção em série a usar células de bateria de íon-lítio . ^[135] . A Tesla iniciou a entrega do seu sedã Modelo S de quatro portas em 22 de junho de 2012. Ele lançou seu terceiro produto, o Modelo X , voltado para o mercado de utilitários esportivos / minivan , em 9 de fevereiro de 2012; no entanto, o lançamento do modelo X foi adiado até setembro de 2015. ^{[136] [137] [138]} Além de seus próprios carros, a Tesla vendeu sistemas de trem de força elétrico para a Daimler.para o Smart EV , Mercedes B-Class Electric Drive e Mercedes A Class e Toyota para o RAV4 EV . Musk conseguiu atrair ambas as empresas como investidores de longo prazo em Tesla. ^[139]

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  Musk e a senadora Dianne Feinstein ao lado de um Tesla Model S na abertura da fábrica de Tesla (2010)

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  Musk observando uma demonstração de montagem na reabertura da fábrica da NUMMI , agora conhecida como Fábrica de Tesla ( Fremont, Califórnia ) em 2010

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  Almíscar em frente a um Tesla Model S em 2011

Musk preferia a construção de um modelo Tesla mais acessível; isso levou ao Modelo 3, lançado em 2016, com um preço base planejado de US $ 35.000 . ^[134] As entregas iniciais começaram em 2017, com o modelo base de US $ 35.000 disponível em fevereiro de 2019. ^{[140] [141]} Em março de 2020 , o Tesla Model 3 é o carro elétrico mais vendido do mundo na história, com mais de 500.000 unidades entregues. ^[142] Musk originalmente pretendia nomear o modelo 3 como modelo E, mas foi bloqueado pela Ford que possuía a marca registrada, com Musk concluindo que "a Ford estava matando o SEXO". ^[143]

Várias publicações importantes compararam com Henry Ford por seu trabalho em motores avançados de veículos. ^[144] Musk nomeou os modos de aceleração mais rápida de seus veículos após as velocidades da nave espacial dos Spaceballs (velocidade lúdica, velocidade da manta). ^{[145] [146]}

Em uma entrevista em maio de 2013 à All Things Digital , Musk disse que, para superar as limitações de alcance dos carros elétricos, a Tesla planejava expandir sua rede de estações de superalimentadores, triplicando o número nas costas leste e oeste dos EUA em junho, com planos para mais expansão na América do Norte , incluindo o Canadá, ao longo do ano. ^[147]

Em 2014, Musk anunciou que a Tesla permitiria que suas patentes de tecnologia fossem usadas por qualquer pessoa de boa fé em uma tentativa de convencer os fabricantes de automóveis a acelerar o desenvolvimento de carros elétricos. "A triste realidade é que os programas de carros elétricos (ou programas para qualquer veículo que não queima hidrocarbonetos ) nos principais fabricantes são pequenos ou inexistentes, constituindo uma média de muito menos de 1% de suas vendas totais de veículos", disse Musk. . ^[148]

Em fevereiro de 2016, Musk anunciou que havia adquirido o nome de domínio Tesla.com de Stu Grossman, que o possuía desde 1992, e mudou a página inicial de Tesla para esse domínio. ^[149]

Antecipando que o suprimento global de baterias de íons de lítio era insuficiente para a produção planejada de carros elétricos, foi planejada uma fábrica de baterias de íons de lítio que mais do que duplicaria a produção global existente. ^[150] Em 29 de julho de 2016, a primeira fase da Gigafactory 1 , uma fábrica de submontagens de baterias de íons de lítio e veículos elétricos, foi inaugurada oficialmente perto de Reno, Nevada, pela Tesla em parceria com a Panasonic. ^{[151] [152]} Atualmente, o Gigafactory 1 produz 35 GWh / ano de baterias.

Em julho de 2016, Musk lançou o "plano mestre parte 2" de Tesla: ^[153]

Crie telhados solares impressionantes com armazenamento de bateria perfeitamente integrado. Expanda a linha de produtos para veículos elétricos para atender a todos os principais segmentos [incluindo pequenos utilitários esportivos e picapes]. Desenvolva um recurso de direção autônoma que é 10 vezes mais seguro do que o manual por meio do aprendizado maciço da frota. Permita que seu carro ganhe dinheiro quando você não o estiver usando.

Em julho de 2016, a Tesla começou a desenvolver internamente seu hardware e software de piloto automático , encerrando sua parceria anterior com a Mobileye. ^[154]

Em setembro de 2017, Musk assinou um contrato com o governo do Sul da Austrália para a Tesla Energy para instalar o que seria então a maior bateria de íon de lítio do mundo , para ajudar a aliviar o apagão de energia no estado. Famosamente , Musk organizou isso no Twitter , com a garantia de que seria instalado em 100 dias ou seria gratuito. ^[155] Esse prazo foi alcançado ^[156] e a bateria resultante excedeu o desempenho e os retornos esperados, ^[157] apesar do ceticismo dos políticos federais australianos. ^{[158] [159]}

Em setembro de 2018, Musk foi processado pela Comissão de Valores Mobiliários dos EUA por um tweet alegando que o financiamento havia sido garantido para potencialmente tornar a Tesla privada . O processo alegou que as discussões verbais que Musk realizou com investidores estrangeiros em julho de 2018 não confirmou os termos principais do acordo ^[160] e, portanto, caracterizou o tweet como falso, enganoso e prejudicial aos investidores, e procurou impedir Musk de atuar como CEO em empresas de capital aberto. empresas . ^{[161] [162]} Musk considerou as alegações injustificadas e que ele nunca havia comprometido sua integridade. ^[163]Dois dias depois, Musk chegou a um acordo com a SEC, sem admitir ou negar as alegações da SEC. Como resultado, Musk e Tesla foram multados em US $ 20 milhões cada, e Musk foi forçado a renunciar temporariamente como presidente da Tesla, enquanto permaneceu o CEO da Tesla. ^[164] Musk também proclamou em várias entrevistas, uma vez que não se arrepende de enviar o tweet que desencadeou a investigação da SEC. Segundo a Reuters, Musk disse que o tweet é "Vale a pena". ^[165] De acordo com a ABC News, "Até 4 de outubro de 2018, Musk emitiu um tweet sarcástico, descrevendo a agência [SEC] como a 'Comissão de Enriquecimento de Shortseller', apesar de ter concordado com os termos de uma semana antes de sua empresa, Tesla, monitoraria seus tweets e outras comunicações ". ^[166] Em uma entrevista em dezembro de 2018 aos 60 minutos da CBS , Musk declarou: "Quero deixar claro. Não respeito a SEC". ^[167] Em 19 de fevereiro de 2019, de acordo com a Forbes , Musk declarou em um tweet que a Tesla construiria meio milhão de carros em 2019. ^[168] A SEC reagiu ao tweet de Musk entrando em um tribunal, pedindo inicialmente que o tribunal o segurasse. em desdém por violar os termos de um acordo com um tweet, que foi contestado por Musk. Eventualmente, isso foi resolvido por um acordo conjunto entre Musk e a SEC, esclarecendo os detalhes do contrato anterior. ^[169] O acordo incluía uma lista de tópicos sobre os quais Musk precisaria de pré-autorização antes de twittar. ^[170]

Em janeiro de 2019, Musk viajou para a China para inovar na Shanghai Gigafactory da Tesla , que é a primeira planta em larga escala da empresa fora dos EUA. ^[171] Parte de sua visita à China, Musk também conheceu o primeiro - ministro chinês Li Keqiang . Durante o debate, Musk expressou sua admiração pela China e desejou poder visitá-la com mais frequência, ao qual o primeiro-ministro chinês teria dito: "Podemos emitir um green card chinês para você, se isso ajudar". ^{[172] [173]} O tempo desde a inovação inicial até a produção dos primeiros carros na fábrica de Shanghai Gigafactory foi alcançado em menos de um ano. ^[174]

Em março de 2019, foi apresentado o SUV / CUV modelo Y pequeno. ^{[175] As} primeiras entregas foram em março de 2020. ^{[176] No} final daquele ano, em novembro, Musk apresentou o Tesla Cybertruck , uma caminhonete totalmente elétrica movida a bateria. A revelação foi em Los Angeles - o mesmo mês, ano e local em que o filme Blade Runner , que foi uma inspiração de design, foi gravado. ^{[177] [178]} A ser fabricado em três variantes do Single Motor RWD , Dual Motor AWD e Triple Motor AWD, o Cybertruck deverá iniciar a produção comercial no final de 2021. ^[179]

Em 29 de janeiro de 2016 , Musk possuía cerca de 28,9 milhões de ações da Tesla, o que equivale a cerca de 22% da empresa. ^{[180] [181]} Em janeiro de 2018, Musk recebeu a opção de comprar até 20,3 milhões de ações se o valor de mercado da Tesla subir para US $ 650 bilhões. A aprovação dos acionistas majoritários para este pacote foi aprovada em março de 2018. ^[182] A concessão também pretendia acabar com as especulações sobre a possível saída de Musk de Tesla para dedicar mais tempo a seus outros empreendimentos comerciais. ^[183] Um relatório da consultoria Glass Lewis & Co. aos seus clientes argumentou contra a concessão das opções. ^[184]

SolarCity

Musk forneceu o conceito inicial e capital financeiro para o SolarCity , que foi então cofundado em 2006 por seus primos Lyndon e Peter Rive . ^{[185] [186]} Em 2013, a SolarCity era o segundo maior fornecedor de sistemas de energia solar nos Estados Unidos. ^{[187] O} SolarCity foi adquirido pela Tesla, Inc. em novembro de 2016 e atualmente é uma subsidiária integral da Tesla. ^{[188] [189] [190]}

A motivação subjacente ao financiamento tanto do SolarCity quanto do Tesla era ajudar a combater o aquecimento global. ^{[191] [192]} Em 2012, Musk anunciou que SolarCity e Tesla colaborariam para usar baterias de veículos elétricos para suavizar o impacto da energia solar no telhado na rede elétrica, com o programa entrando em operação em 2013. ^[193]

Em 17 de junho de 2014, Musk se comprometeu a construir uma instalação de produção avançada da SolarCity em Buffalo, Nova York, que triplicaria o tamanho da maior planta solar dos Estados Unidos. Musk afirmou que a planta será "uma das maiores plantas de produção de painéis solares do mundo" e será seguida por uma ou mais instalações ainda maiores nos anos subseqüentes. ^[194] O Tesla Gigafactory 2 é uma fábrica de células fotovoltaicas (PV), arrendada pela subsidiária da Tesla SolarCity em Buffalo, Nova York. A construção da fábrica começou em 2014 e foi concluída em 2017. ^[195] Tesla aceitou US $ 750 milhões em fundos públicos do governador de Nova York, Andrew Cuomo, como parte do Buffalo Billionprojeto - um plano para investir dinheiro para ajudar a economia da área de Buffalo, Nova York - a construir a fábrica e a infraestrutura. ^[196]

Hyperloop

Em 12 de agosto de 2013, Musk apresentou um conceito para um sistema de transporte de alta velocidade que incorpora tubos de pressão reduzida nos quais as cápsulas pressurizadas montam em uma almofada de ar acionada por motores de indução linear e compressores de ar . ^[197] O mecanismo para liberar o conceito era um documento de design alfa que, além de escopo da tecnologia, delineava uma rota ideal onde esse sistema de transporte poderia ser construído: entre a área da Grande Los Angeles e a área da Baía de São Francisco . ^[198]

Depois de visualizar Hyperloop, Musk designou uma dúzia de engenheiros da Tesla e da SpaceX que trabalharam por nove meses, estabelecendo as bases conceituais e criando os projetos para o sistema de transporte. ^{[199] [200]} Um design inicial do sistema foi publicado em um white paper publicado nos blogs da Tesla e da SpaceX. ^{[201] [202] [203]} A proposta de Musk, se tecnologicamente viável aos custos que ele citou, tornaria o Hyperloop viajar mais barato do que qualquer outro modo de transporte por distâncias tão longas. O projeto alfa foi proposto para usar um vácuo parcial para reduzir o arrasto aerodinâmico, que é teorizado permitiria viagens de alta velocidade com potência relativamente baixa, com algumas outras características, como esquis com ar e um compressor de entrada para reduzir o fluxo de fluxo livre. O documento do projeto alfa estimou o custo total de um sistema Hyperloop de LA para SF em US $ 6 bilhões , mas esse valor é especulativo. ^[204]

Em junho de 2015, Musk anunciou um concurso de design para estudantes e outras pessoas para construir pods Hyperloop para operar em uma pista de milha patrocinada pela SpaceX em uma competição de pod Hyperloop 2015-2017 . A pista foi usada em janeiro de 2017 e Musk também começou a construir um túnel. ^[205]

A Hyperloop One , uma empresa não afiliada à Musk, anunciou que havia realizado seu primeiro teste bem-sucedido na pista DevLoop em Nevada em 13 de julho de 2017. Foi em 12 de maio de 2017 às 12:02 e durou 5,3 segundos , atingindo uma velocidade máxima de 70 mph. ^[206]

Em 20 de julho de 2017, Elon Musk disse que recebeu o que descreveu como "aprovação verbal do governo" para construir um hiperloop de Nova York a Washington, DC , parando na Filadélfia e em Baltimore . ^[207]

OpenAI

Em dezembro de 2015, Musk anunciou a criação da OpenAI , uma empresa de pesquisa em inteligência artificial (IA) sem fins lucrativos. A OpenAI visa desenvolver inteligência geral artificial de uma maneira que seja segura e benéfica para a humanidade. ^[208]

Ao disponibilizar a IA a todos, a OpenAI quer "combater as grandes corporações que podem ganhar muito poder ao possuir sistemas de super-inteligência dedicados ao lucro, assim como governos que podem usar a IA para ganhar poder e até oprimir seus cidadãos". ^[209] almíscar afirmou que ele quer para contrariar a concentração de potência. ^[45] Em 2018, Musk deixou o conselho da OpenAI para evitar possíveis conflitos futuros com seu papel como CEO da Tesla, à medida que a Tesla se envolvia cada vez mais na IA por meio do Tesla Autopilot . ^[210]

Em entrevista a Joe Rogan, em setembro de 2018, Musk expressou suas preocupações sobre os perigos do desenvolvimento da inteligência artificial indiscriminadamente. Em janeiro de 2019, Mark Harris, do The Guardian, observou que em 23 de janeiro de 2019 a Fundação Musk "adicionou uma linha ao seu site, declarando seu apoio ao" desenvolvimento de inteligência artificial segura para beneficiar a humanidade "". ^[211]

Neuralink

Em 2016, Musk co-fundou a Neuralink, uma empresa iniciante em neurotecnologia para integrar o cérebro humano à inteligência artificial. A empresa está centrada na criação de dispositivos que podem ser implantados no cérebro humano, com o objetivo final de ajudar os seres humanos a se fundirem com o software e acompanharem os avanços da inteligência artificial. Esses aprimoramentos podem melhorar a memória ou permitir uma interface mais direta com os dispositivos de computação. ^[212]

Musk vê o Neuralink e o OpenAI como relacionados: "O OpenAI é uma organização sem fins lucrativos dedicada a minimizar os perigos da inteligência artificial, enquanto o Neuralink está trabalhando em maneiras de implantar tecnologia em nossos cérebros para criar interfaces mente-computador". ^[45]

The Boring Company

Em 17 de dezembro de 2016, enquanto preso no trânsito, Musk twittou "[Vou] construir uma máquina de perfuração de túnel e apenas começar a cavar  ..." A empresa foi nomeada 'The Boring Company' (TBC). ^[213] Em 21 de janeiro de 2017, Musk twittou "Emocionante progresso na frente do túnel. Planeje começar a cavar em mais ou menos um mês". ^[214] Em 26 de janeiro de 2017 , começaram as discussões com os órgãos reguladores . ^[215]

Em fevereiro de 2017, a empresa começou a cavar uma vala de teste de 9,1 m de largura, 15 m de comprimento e 4,6 m de profundidade e 4,6 m de profundidade nas instalações dos escritórios da Space X em Los Angeles , uma vez que a construção não requer permissões. ^{[216] [217]} Musk havia dito no início de 2017 que uma redução de 10 vezes no custo de perfuração do túnel por milha é necessária para a viabilidade econômica da rede de túneis proposta. ^[218] Segundo Steve Jurvets, membro da diretoria da Tesla e da SpaceX, a largura do túnel é otimizada apenas para veículos elétricos, o que evita complicações da ventilação de exaustão com motores de combustão interna. ^[219]

No final de 2018, a TBC tinha uma construção ativa, planos aprovados em vigor ou um túnel operacional em várias áreas dos Estados Unidos : Baltimore , ^[220] Chicago ^[221] e Los Angeles. A TBC forneceu uma atualização sobre o estado de sua tecnologia e linha de produtos quando abriu ao público seu primeiro túnel de teste de uma milha em Hawthorne, Califórnia, em 18 de dezembro de 2018, dizendo que era uma prova de conceito para a tecnologia . ^{[222] [223] A} TBC afirmou que o projeto está completo para a sua próxima máquina de perfuração de túnel (TBM), Prufrock , e que os testes de montagem e engenharia começariam em 2019. ^{[222] : 15: 18–15: 45}Em fevereiro de 2020, a TBC divulgou imagens de um protótipo Prufrock em funcionamento. ^[224]

Como merchandising , Musk disse que a empresa vendeu 2.000 "lança-chamas" em 2018, ^{[225] [226]} inspirados no filme Spaceballs . ^{[227] [228]}

Resgate em caverna Tham Luang

Em julho de 2018, Musk tentou prestar assistência aos socorristas durante o resgate na caverna de Tham Luang , organizando para que seus funcionários construíssem um pequeno casulo de resgate .

Musk, respondendo a pedidos de ajuda de usuários do Twitter , ^[229] ofereceu ajuda; sua The Boring Company entrou em contato com o governo tailandês. ^[230] Ele então organizou para engenheiros de duas de suas empresas projetar um submarino do tamanho de uma criança para ajudar no esforço de resgate e documentou o processo via Twitter. ^{[231] [232]} Richard Stanton , líder da equipe internacional de mergulho de resgate, também pediu a Musk para continuar a construção do mini-submarino como reserva, caso as inundações piorassem. ^{[233] Os} engenheiros das empresas de Musk, SpaceX e The Boring Company, construíram o mini-submarino a partir de um Falcon 9tubo de transferência de oxigênio líquido ^[234] em 8 horas e entregue pessoalmente na Tailândia. ^[235]

Nomeado "Javali" em homenagem ao time de futebol infantil, ^[236], seu design, com base no feedback do time de mergulho, era um tubo selado de 1,5 m de comprimento e doze polegadas (300 mm) de largura e pesando cerca de 90 libras (41 kg) propelidas manualmente por mergulhadores na frente e atrás com compartimentos segmentados para colocar pesos dos mergulhadores para ajustar a flutuabilidade, ^{[235] [237]}pretendia resolver o problema de transportar com segurança as crianças que poderiam ter dificuldade em aprender as habilidades necessárias para sair da caverna por conta própria, sem entrar em pânico. Caso o mini-submarino não pudesse passar pelo sistema de cavernas, Elon Musk também solicitou à Wing Inflatables, um fabricante de barcos infláveis ​​da Califórnia, que construísse vagens de escape infláveis. As cápsulas foram projetadas, fabricadas e testadas em um dia antes de serem transportadas para a Tailândia. ^{[238] [239]}

Nessa época, oito das doze crianças já haviam sido resgatadas (usando máscaras faciais e oxigênio sob anestesia ^{[240] [241] [242]} ) e as autoridades tailandesas decidiram não usar o submarino. ^{[243] [244] [245]}

Mais tarde, Elon Musk foi premiado com um membro da Ordem dos Direkgunabhorn (quinta classe) pelo rei da Tailândia em março de 2019 por suas contribuições de sua equipe para a missão de resgate, entre os 113 estrangeiros premiados. ^{[246] [247]}

Viabilidade e folga do dispositivo

O supervisor da operação de resgate Narongsak Osatanakorn afirmou que o submarino era "tecnologicamente sofisticado, mas não se encaixa na nossa missão de entrar na caverna". ^{[248] [249]} Vernon Unsworth, uma caverna recreativa que vinha explorando a caverna nos últimos seis anos e que tinha desempenhado um papel consultivo importante no resgate, criticou o submarino na CNN por não representar nada além de um esforço de relações públicas. sem chance de sucesso, e que Musk "não tinha idéia de como era a passagem da caverna" ^{[250] [251] [252]} e "pode ​​enfiar seu submarino onde dói". Musk afirmou no Twitterque o dispositivo teria funcionado e se referiu a Unsworth como "pedo guy", causando reação contra Musk. ^{[253] [254]} Em seguida, ele excluiu os tweets, juntamente com um tweet anterior, no qual disse a outro crítico do dispositivo: "Fique atento, imbecil". ^[254] Em 16 de julho, Unsworth declarou que estava considerando uma ação legal em relação aos comentários de Musk. ^{[255] [256]}

Dois dias depois, Musk pediu desculpas por seus comentários. ^{[257] [258] [259] [260]} Em 28 de agosto de 2018, em resposta às críticas de um escritor no Twitter, Musk twittou "Você não acha estranho que ele não tenha me processado?" ^[261] No dia seguinte, uma carta de L. Lin Wood , o advogado de resgate, datada de 6 de agosto, surgiu, mostrando que ele estava se preparando para um processo por difamação. ^{[262] [263]}

Em algum momento, um autoproclamado investigador particular enviou um e-mail a Musk com uma oferta para "aprofundar" o passado de Unsworth, que Musk aceitou em agosto de 2018; ^[264] o investigador foi posteriormente revelado um criminoso condenado com várias acusações de fraude. ^[265] Em 30 de agosto, usando detalhes produzidos durante a suposta investigação, ^{[266] [267]} Musk enviou a um repórter do BuzzFeed News que havia escrito sobre a controvérsia que um e-mail precedeu " off the record ". Alegou que Unsworth é um "homem branco solteiro da Inglaterra que viaja ou vive na Tailândia há 30 a 40 anos ... até se mudar para Chiang Raipara uma noiva criança que tinha cerca de 12 anos na época "(posteriormente declarada falsa pelo parceiro de Unsworth). Em 5 de setembro, o repórter twittou uma captura de tela do e-mail, dizendo que" fora do registro é um acordo de duas partes , "com o qual ele" não concordou ". ^[268]

Em meados de setembro, a Unsworth entrou com um processo de difamação no tribunal federal de Los Angeles. ^{[269] [270]} Em sua defesa, Musk argumentou que, no uso de gírias, "'pedo guy' 'era um insulto comum usado na África do Sul quando eu era criança ... sinônimo de' velho assustador 'e é usado para insultar aparência e comportamento de uma pessoa ". ^[271]

O caso de difamação começou em 4 de dezembro de 2019, em Los Angeles, com a Unsworth buscando US $ 190 milhões em danos. ^[272] Durante o julgamento, Musk se desculpou novamente com Unsworth pelo tweet inicial. Em 6 de dezembro, o júri decidiu a favor de Musk e decidiu que ele não era responsável; Musk comentou: "Minha fé na humanidade é restaurada". ^[273] O advogado de Unsworth, L. Lin Wood, declarou: "A verdade justificou Musk e Unsworth. Nosso sistema de justiça funcionou". ^[274]

Teslaquila

Elon Musk provocou uma tequila da marca Tesla em 2018 como parte da piada de April Fool no Instagram. A proposta de tequila da marca Tesla pareceu se aproximar da realidade em outubro de 2018, quando a Tesla apresentou um pedido de marca "intenção de usar" no Escritório de Marcas e Patentes dos EUA . ^[275] A marca registrada é para licor de agave destilado. Musk reafirmou sua intenção de lançar o produto com um tweet, apresentando uma maquete da garrafa, em 12 de outubro de 2018. ^[276]

O Conselho Regulador de Tequila do México (CRT) respondeu publicamente: "Se quiser tornar o Teslaquila viável como uma tequila, ele deverá se associar a um produtor autorizado de tequila, cumprir com certos padrões e solicitar autorização do Instituto de Propriedade Industrial do México". ^[277]

Música

Em 30 de março de 2019, Musk lançou uma faixa de rap , "RIP Harambe", no SoundCloud, com o nome "Emo G Records". ^[278] A faixa foi realizada por Yung Jake, escrita por Yung Jake e Caroline Polachek , e produzida pela BloodPop . ^{[279] [280]} Em 30 de janeiro de 2020, Musk lançou uma faixa EDM , "Don't Doubt Ur Vibe", apresentando suas próprias letras e vocais. ^[281] Enquanto a crítica do Guardian Alexi Petridis o descreveu como "indistinguível ... de vários pedaços competentes, mas não emocionantes, de aparelhos eletrônicos de quarto publicados em outros lugares no Soundcloud", ^[282] TechCrunchdisse que "não é uma má representação do gênero". ^[281]

Visualizações

Financeiro

Musk falou abertamente sobre vendas a descoberto e como ele acredita que a prática deve ser ilegal. ^[283] Musk também se manifestou sobre sua falta de respeito pela SEC, brincando, chamando-os de "comitê de enriquecimento de vendedores a descoberto" ^[284] após um acordo. ^[167] Ele também comentou sobre o preço das ações da Tesla quando estavam em torno de US $ 700, dizendo no Twitter que era "imo muito alto"; ^[285] novamente, quando passou de US $ 1000, simplesmente twittando "lol" e seguindo esse tweet com "stonks", que o site stankmemes.com previu. ^[286]Ele respondeu a uma versão anterior desta entrada da Wikipedia descrevendo-o como um investidor, dizendo que ele não se considera um e faz quase "zero investimento". ^[286]

Político

Politicamente, Musk se descreveu como "meio democrata , meio republicano " e "estou em algum lugar no meio, socialmente liberal e fiscalmente conservador". ^[287] Em 2018, ele afirmou que "não era conservador. Sou registrado independente [e] politicamente moderado". ^[288] Alertado pelo surgimento da inteligência artificial, Musk tem apoio manifestado por um universal renda básica ; ^[289] ele também apóia a democracia direta e afirmou que acha que o governo em Marte será uma democracia direta. ^{[290] [291]} Ele se descreveu como um " socialista ".", mas" não do tipo que transfere recursos de mais produtivo para menos produtivo, fingindo fazer o bem e, ao mesmo tempo, causar danos "- argumentando," o verdadeiro socialismo busca o maior bem para todos ". ^[292] Ele apóia a meta de um imposto inclusivo taxa de 40%, prefere os impostos sobre o consumo aos impostos sobre a renda e apóia o imposto sobre a propriedade , pois a "probabilidade da progênie ser igualmente excelente na alocação de capital não é alta". ^[293]

Musk descreveu os Estados Unidos como "[indiscutivelmente] o maior país que já existiu na Terra", descrevendo-o como "a maior força para o bem de qualquer país que já existiu". Musk acredita que a democracia não existiria mais se não fosse os Estados Unidos, dizendo que impediu esse desaparecimento em três ocasiões por sua participação na Primeira Guerra Mundial , na Segunda Guerra Mundial e na Guerra Fria . Musk também afirmou que acha que "seria um erro dizer que os Estados Unidos são perfeitos, certamente não. Tem havido muitas coisas tolas que os Estados Unidos fizeram e coisas ruins que os Estados Unidos fizeram". ^[294]

Antes da eleição de Donald Trump como Presidente dos Estados Unidos , Musk criticou o candidato Trump dizendo: "Sinto-me um pouco mais forte que ele provavelmente não é o cara certo. Ele não parece ter o tipo de personagem que reflete bem em os Estados Unidos." ^[295] Após a posse de Donald Trump, Musk expressou aprovação da escolha de Rex Tillerson como Secretário de Estado e aceitou um convite para participar de dois conselhos que aconselham o Presidente Trump. ^{[296] [297]} Em relação à sua cooperação com Trump, Musk comentou posteriormente: "Quanto mais vozes da razão o Presidente ouvir, melhor." ^[298]Posteriormente, ele renunciou aos dois conselhos consultivos de negócios em junho de 2017, em protesto contra a decisão de Trump de retirar os Estados Unidos do Acordo de Paris sobre as mudanças climáticas, afirmando: "A mudança climática é real. Sair de Paris não é bom para a América ou o mundo". ^{[299] [300]} Em maio de 2020, em meio ao reinício de Musk da produção da fábrica de montagem de Tesla durante a pandemia de COVID-19 , Trump twittou em apoio a Musk, que Musk acolheu e agradeceu publicamente pelo Twitter . ^{[301] [302]}

Em agosto de 2019, Musk saiu no Twitter em apoio ao candidato presidencial democrata em 2020, Andrew Yang , cuja plataforma gira em torno do problema contínuo de deslocamento de emprego por meio de automação tecnológica e inteligência artificial. Musk disse em um tweet que a renda básica universal , apoiada por Yang, é "obviamente necessária". ^[303]

Pressão

Em entrevista ao The Washington Post , Musk afirmou que ele era "um doador significativo (embora não de primeira linha) para os democratas ", mas que ele também dá muito aos republicanos . Musk afirmou ainda que as contribuições políticas são um requisito para se ter voz no governo dos Estados Unidos. ^{[304] [305]}

Um relatório de 2012 da Sunlight Foundation , um grupo apartidário que acompanha os gastos do governo, descobriu que, desde 2002, a SpaceX gastou mais de US $ 4 milhões em lobby junto ao Congresso dos Estados Unidos e mais de US $ 800.000 em contribuições políticas para democratas e republicanos. O mesmo relatório dizia que "a campanha da SpaceX para obter apoio político foi sistemática e sofisticada" e que "ao contrário da maioria das startups de tecnologia, a SpaceX mantém uma presença significativa de lobby em Washington quase desde o primeiro dia  ". e que "o próprio Musk doou aproximadamente US $ 725.000 a várias campanhas desde 2002. Em 2004, ele contribuiu com US $ 2.000à campanha de reeleição do presidente George W. Bush , chegando ao máximo (mais de US $ 100.000 ) ^[306] à campanha de reeleição de Barack Obama e doando US $ 5.000 ao senador republicano Marco Rubio , que representa a Flórida, um estado crítico para a indústria espacial . (...) No total, Musk e SpaceX distribuíram cerca de US $ 250.000 no ciclo eleitoral de 2012. " ^{[304] [307]} Além disso, a SpaceX contratou o ex- líder da maioria republicana do Senado republicano Trent Lott para representar a empresa, através do governo de Washington. grupo de lobby Patton Boggs LLP. Ao lado de Patton Boggs LLP, a SpaceX usa várias outras empresas de lobby externas, que trabalham com os lobistas da SpaceX. ^[308]

Musk havia apoiado o Comitê de Ação Política dos EUA (PAC) , FWD.us , iniciado pelo colega de alto nível Mark Zuckerberg e defensor da reforma da imigração . No entanto, em maio de 2013, Musk retirou publicamente seu apoio em protesto a anúncios que o PAC estava executando que apoiavam causas como o Keystone Pipeline . Musk e outros membros, incluindo David O. Sacks , desistiram, criticando a estratégia como "cínica". ^[309] Musk afirmou ainda, "Não devemos ceder à política. Se cedermos a isso, nós vamos chegar ao sistema político que merece." ^[310]

Em dezembro de 2013, Sean Becker, do site de mídia / política Mic, chamou Musk de "completo hipócrita", afirmando que "para o ciclo eleitoral de 2014, Musk contribuiu para o Longhorn PAC e o Comitê Nacional do Congresso Republicano - ambos dos quais financiou as campanhas de candidatos anti-científicos e anti-ambientais , como a deputada Michelle Bachman (Minnesota). " ^[310] Musk contribuiu diretamente para o senador republicano Marco Rubio, que foi acusado de manter posições semelhantes em relação às mudanças climáticas .

Subsídios

Musk afirmou que não acredita que o governo dos EUA deva fornecer subsídios às empresas, mas deve usar um imposto sobre o carbono para precificar a externalidade negativa das mudanças climáticas e desencorajar o mau comportamento. Musk diz que o mercado livre alcançaria a melhor solução e que a produção de veículos ambientalmente hostis deveria ter suas próprias consequências. ^[311]

As declarações de Musk foram criticadas, com o professor da Universidade de Stanford, Fred Turner, observando que "se você é um empreendedor como Elon Musk, você pegará o dinheiro onde puder, mas ao mesmo tempo acredite como questão de fé que é empreendedorismo". e tecnologia que são as fontes de mudança social , não o Estado. Não é uma ilusão, mas existe o hábito de pensar em si mesmo como um agente independente e independente, e de não reconhecer os subsídios recebidos. E isso acontece o tempo todo no Vale do Silício. " ^[312] Autor Michael Shellenbergerargumentaram que "no caso de Musk, é difícil não ler isso como uma espécie de atitude defensiva. E acho que há uma razão comercial para isso. Eles estão lidando com muitos investidores para os quais subsídios não são a base para uma negócios viáveis ​​a longo prazo, e muitas vezes desejam exagerar a velocidade com que serão capazes de se tornar independentes ". Shellenberger continua: "todos estaríamos melhor se esses empreendedores ficassem um pouco mais agradecidos, um pouco mais humildes". Enquanto jornalista e autor Jim Motavalli , que entrevistou Musk para High Voltage, seu livro de 2011 sobre a indústria de veículos elétricos, especulou que "Elon agora está olhando para ele do ponto de vista de um vencedor, e ele não quer ver outras pessoas ganharem porque recebem dinheiro do governo - acho que há uma tendência das pessoas, uma vez que tenham conseguido, querer subir a escada atrás delas ". ^[313]

Em 2015, as declarações de Musk foram sujeitas a um exame mais aprofundado quando um artigo do LA Times afirmou que a SpaceX , Tesla, SolarCity e os compradores de seus produtos tinham ou foram projetados para receber em conjunto cerca de US $ 4,9 bilhões em subsídios governamentais ao longo de vinte anos. Um exemplo é o estado de Nova York, que está gastando US $ 750 milhões para construir uma fábrica de painéis solares em Buffalo, que será alugada à SolarCity por US $ 1 por ano. O acordo também não inclui impostos de propriedade por uma década, uma avaliação estimada em US $ 260 milhões. O ex-vice-presidente de desenvolvimento de negócios da Tesla e ex-funcionário do Departamento de Estado dos EUA, Diarmuid O'Connell, foi o principal negociador da montadora. ^{[314] [315]}

meios de comunicação

Depois de uma série de críticas negativas contra Tesla fez com que Musk ficasse frustrado, ^[316] artigos publicados pela Reveal News criticando a Tesla por seus procedimentos de segurança de fábrica, ^[317] Musk anunciou no Twitter que estava planejando criar um site onde os usuários pudessem avaliar a veracidade de artigos específicos, além de à credibilidade de jornalistas e publicações. ^[318] Ele sugeriu chamá-lo de "Pravda" depois de um jornal do Partido Comunista da era da União Soviética com o mesmo nome.

Isso causou reação de muitos jornalistas, alegando que uma plataforma na qual qualquer usuário pudesse votar livremente na credibilidade de um artigo ou jornalista poderia estar sujeita a abusos. ^{[319] [320]}

Depois de perceber que o site "pravda.com" é usado pelo jornal ucraniano Ukrayinska Pravda , Musk comprou o site pravduh.com em 25 de maio de 2018. ^[321]

Destino e religião

Quando perguntado se ele acreditava que "havia algum tipo de destino envolvido" na transição da humanidade para uma espécie multi-planetária, em vez de "apenas física", Musk respondeu:

Bem, eu faço. Eu acho que existe algum tipo de inteligência mestre arquitetando tudo isso? Acho que provavelmente não, porque então você tem que dizer: "De onde vem a inteligência principal?" Então isso meio que implora a pergunta. Então eu acho que realmente você pode explicar isso com as leis fundamentais da física. Você sabe que é um fenômeno complexo a partir de elementos simples. ^[322]

Musk afirmou que não reza ou adora nenhum ser, embora tenha pedido a "quaisquer entidades que estavam ouvindo" que "abençoe o lançamento" antes de um importante lançamento do Falcon 1 . Quando perguntado se ele achava que ciência e religião poderiam coexistir , Musk respondeu "Provavelmente não". ^[323]

Vida extraterrestre

Embora Musk acredite que possa haver vida simples em outros planetas, ele não tem certeza se outra vida inteligente é provável. ^[323] Musk disse mais tarde que "espera [s] que exista outra vida inteligente no universo conhecido" e afirmou que é "provavelmente mais provável do que não, mas esse é um palpite completo". ^[324]

Musk também considerou a hipótese da simulação como uma solução potencial para o paradoxo de Fermi :

A ausência de uma vida perceptível pode ser um argumento a favor de estarmos em uma simulação ... Como quando você está jogando um jogo de aventura, e pode ver as estrelas ao fundo, mas nunca consegue chegar lá. Se não é uma simulação, então talvez estejamos em um laboratório e haja alguma civilização alienígena avançada que esteja apenas observando como nos desenvolvemos, por curiosidade, como mofo em uma placa de Petri ... Se você olhar para o nosso atual nível de tecnologia, algo estranho tem que acontecer com civilizações, e eu quero dizer estranho de um jeito ruim. ... E pode ser que haja muitas civilizações mortas em um planeta. ^[325]

Em junho de 2016, foi perguntado a Musk se ele acha que os seres humanos vivem em uma simulação por computador , à qual ele respondeu:

O argumento mais forte para nós provavelmente estarmos em uma simulação, penso eu, é o seguinte: 40 anos atrás, tínhamos Pong - dois retângulos e um ponto. É onde estávamos. Agora, 40 anos depois, temos simulações fotorrealistas em 3D com milhões de pessoas jogando simultaneamente e está ficando melhor a cada ano. E em breve teremos realidade virtual, teremos realidade aumentada. Se você assumir alguma taxa de melhoria, os jogos se tornarão indistinguíveis da realidade, apenas indistinguíveis. ^[326]

Inteligência artificial

Musk falou freqüentemente sobre os perigos potenciais da inteligência artificial , chamando-a de "a ameaça mais séria à sobrevivência da raça humana". Durante uma entrevista de 2014 no Simpósio do Centenário do MIT AeroAstro, Musk descreveu a IA como a maior ameaça existencial da humanidade , afirmando ainda: "Estou cada vez mais inclinado a pensar que deve haver alguma supervisão regulatória, talvez nos níveis nacional e internacional, apenas para certifique-se de que não fazemos algo muito tolo. " Musk descreveu a criação da inteligência artificial como "convocando o demônio". ^{[327] [328]}

Apesar disso, Musk investiu na DeepMind , uma empresa de IA, e na Vicarious , uma empresa que trabalha para melhorar a inteligência das máquinas . ^[329] Em janeiro de 2015, ele doou US $ 10 milhões para o Future of Life Institute , uma organização sem fins lucrativos , uma organização focada em desafios colocados por tecnologias avançadas. ^[330] Ele foi anteriormente co-presidente da OpenAI , uma empresa sem fins lucrativos de pesquisa em inteligência artificial. ^[331]

Musk disse que seus investimentos "não são do ponto de vista de realmente tentar fazer qualquer retorno de investimento ... Eu gosto de ficar de olho no que está acontecendo com a inteligência artificial. Acho que há um resultado potencialmente perigoso lá. Houve houve filmes sobre isso, como Terminator . Existem alguns resultados assustadores. E devemos tentar garantir que os resultados sejam bons, não ruins. " ^[329]

As opiniões de Musk sobre inteligência artificial lhe trouxeram alguma controvérsia. Ele e o fundador do Facebook , Mark Zuckerberg , entraram em choque, com este último chamando seus avisos de "bastante irresponsáveis". ^[332] Musk respondeu à censura de Zuckerberg dizendo que após uma discussão que ele teve sobre IA com Zuckerberg, ele acreditava que Mark tinha apenas um "entendimento limitado" do assunto. Em 2014, Adam Elkus , da Slate , argumentou que as IAs atuais eram tão inteligentes quanto uma criança pequena, e apenas em certos campos, passando a dizer que a analogia de "convocar o demônio" de Musk pode ser prejudicial, pois pode resultar em cortes significativos nas pesquisas de IA. orçamentos. ^[333]

A Fundação de Tecnologia da Informação e Inovação (ITIF), um think tank de Washington DC, concedeu seu Prêmio Luddite Anual a "alarmistas divulgando um apocalipse de inteligência artificial"; seu presidente, Robert D. Atkinson , reclamou que Musk e outros dizem que a IA é a maior ameaça existencial à humanidade. Atkinson declarou "Essa não é uma mensagem muito vencedora se você deseja obter financiamento da IA ​​do Congresso para a National Science Foundation". ^{[334] [335] [336]} Natureza, referindo-se ao prêmio, disse que "as preocupações com a inteligência artificial não são simplesmente um fator de medo" e concluiu: "É crucial que o progresso na tecnologia seja acompanhado por uma pesquisa sólida e bem financiada para antecipar os cenários que isso poderia trazer ... Se essa é uma perspectiva ludita, que assim seja. " ^[337] O chefe de inteligência artificial do Facebook, Jerome Persati, disse que Elon Musk "não tem idéia do que está falando quando fala sobre IA", com a CNBC relatando que Musk "nem sempre é encarado favoravelmente" pela comunidade de pesquisa da IA. ^{[338] [339]}

Transporte público

Em um evento da Tesla à margem da Conferência sobre sistemas de processamento de informações neurais em dezembro de 2017, Musk afirmou que:

Eu acho que o transporte público é doloroso. Isso é péssimo. Por que você quer entrar em algo com muitas outras pessoas, que não sai de onde você quer que ele saia, não começa onde você quer começar, não termina onde você quer fim? E isso não acontece o tempo todo. ... É um pé no saco. É por isso que todo mundo não gosta. E há um monte de estranhos aleatórios, um dos quais pode ser um serial killer, ok, ótimo. E é por isso que as pessoas gostam de transporte individualizado, que vai para onde você quiser, quando quiser. ^[340]

Posteriormente, ele descartou a resposta de um membro da platéia de que o transporte público funcionava efetivamente no Japão. ^{[341] [342]}

Seu comentário provocou críticas generalizadas tanto do público como de especialistas em trânsito. O especialista em planejamento urbano Brent Toderian criou a hashtag #GreatThingsThatHappenedonTransit, amplamente adotada pelos usuários do Twitter, a fim de dissipar a noção de Musk de que todo mundo odiava o transporte público. ^{[341] [343] [344]} Yonah Freemark, urbanista e jornalista especializada em planejamento e transporte, resumiu as opiniões de Musk sobre o transporte público como "É terrível. Você pode ser morto. Os trens japoneses são terríveis. Os trens japoneses são terríveis. Transporte individualizado para todos! Congestionamento?" Demanda induzida? Impactos das mudanças climáticas? Ruas que não podem ser passadas? Quem se importa! " ^[340]

Jarrett Walker , um conhecido especialista em transporte público e consultor de Portland , disse que "o ódio de Musk de dividir espaço com estranhos é um luxo (ou patologia) que somente os ricos podem pagar", referindo-se à teoria de que o planejamento de uma cidade é baseado nas preferências de uma minoria produz um resultado que geralmente não funciona para a maioria. ^{[345] [346] [347]} Musk respondeu com "Você é um idiota", mais tarde dizendo "Desculpe ... Era para dizer 'idiota santimônio'". ^{[348] [349] [350]} A troca recebeu uma quantidade significativa de atenção da mídia e levou o premiado com o Nobel Paul Krugman a comentar a controvérsia, dizendo que "Você é um idiota" é "Idéia de Elon Musk de um argumento convincente ".^{[345] [351]}

COVID-19

Musk recebeu críticas por suas opiniões e ações relacionadas à pandemia do COVID-19 . ^[352] Em 31 de janeiro, ele comparou alguns aspectos do COVID-19 ao resfriado comum e afirmou que "o pânico do coronavírus é estúpido", ^{[353] [354]} e "o perigo de pânico ainda excede em muito o risco de corona imo. Se superalocamos recursos médicos para a coroa, ela custará o tratamento de outras doenças ". ^{[355] [356]} Musk também foi criticado por twittar alegações controversas sobre a doença, incluindo que "as crianças são essencialmente imunes, mas idosos com condições existentes são vulneráveis", que ele acompanhou com um gráfico mostrando que nenhuma criança havia morrido na Itália até 15 de março^{[357] [358] [359]} e por dizer "Com base nas tendências atuais, provavelmente perto de zero novos casos nos EUA também até o final de abril". ^{[360] [352] [361] [362]} Além disso, ele promoveu artigos que sugeriam que as empresas de assistência médica estavam inflando os números de casos COVID-19 por razões financeiras, promoveu um artigo sobre os benefícios da cloroquina que posteriormente foi amplamente desacreditada e diminuída. pelo Google e retweetou um vídeo pedindo o fim imediato das medidas de distanciamento social, acrescentando "[d] ocs fazem bons pontos". ^{[363] [364]}

Quando o xerife do condado de Alameda ordenou o fechamento de todas as empresas não essenciais, Musk e Tesla inicialmente refutaram o pedido, argumentando que a fabricação de veículos e a infraestrutura de energia são setores críticos, citando o Departamento de Segurança Interna dos EUA. ^{[365] [366] [367]}

Musk chamou o bloqueio de "fascista" em uma chamada de ganhos da Tesla, afirmando:

Se alguém quer ficar em casa, isso é ótimo. Eles devem ficar em casa e não devem ser obrigados a sair, mas dizer que não podem sair de casa e serão presos se o fizerem, isso é fascista, isso não é democrático, isso não é liberdade. Devolva às pessoas sua maldita liberdade. ^[368]

Mais tarde, Musk enviou vários tweets contra os bloqueios obrigatórios, como "FREE AMERICA NOW". ^[369]

Em 11 de maio, Musk reabriu a linha de produção da Tesla em Fremont, desafiando as ordens do Condado de Alameda, mas em conformidade com as regras de saúde do estado da Califórnia. No mesmo dia, ele twittou: "Tesla está reiniciando a produção hoje contra as regras do condado de Alameda. Estarei na linha com todo mundo. Se alguém for preso, peço que seja apenas eu". ^[370] Além disso, Musk anunciou que a Tesla mudaria sua sede para o Texas ou Nevada e que a Tesla havia aberto uma ação contra o condado de Alameda, contestando seu "fechamento" da fábrica de Fremont, que foi posteriormente retirada. ^{[371] [372]}O Departamento de Saúde Pública do Condado de Alameda explicou que estava aguardando um plano que a empresa de carros elétricos prometera fornecer em 11 de maio, que mostraria como protegeria a saúde dos trabalhadores durante a pandemia de coronavírus. ^[373] Uma data de abertura de segunda-feira, 18 de maio, havia sido marcada para aprovação pendente da Tesla - a mesma data em que a Fiat Chrysler, a Ford Motor Company e a General Motors também deviam reiniciar a produção. ^[373] Em 2 de junho de 2020, um trabalhador da Tesla testou positivo para COVID-19 após a reabertura da fábrica da Tesla em Buffalo, Nova York , o primeiro caso desse tipo desde que a Tesla reabriu suas fábricas nos EUA. ^[374]

Vida pessoal

Filantropia

Musk é presidente da Musk Foundation, que afirma que seu objetivo é fornecer sistemas de energia solar em áreas de desastre, além de outros objetivos. ^{[375] [211]} Em 2010, a Musk Foundation colaborou com a SolarCity para doar um sistema de energia solar de 25 kW ao centro de resposta a furacões da South Bay Community Alliance em Coden, Alabama . ^[376] Em julho de 2011, a Fundação Musk doou US $ 250.000 para um projeto de energia solar em Sōma , Japão, uma cidade recentemente devastada por um tsunami. ^[377]

Em julho de 2014, Musk foi convidado pelo cartunista Matthew Inman e William Terbo, sobrinho-neto de Nikola Tesla , a doar US $ 8 milhões para a construção do Tesla Science Center em Wardenclyffe . ^{[378] Por} fim, Musk concordou em doar US $ 1 milhão para o projeto e, além disso, prometeu construir um Tesla Supercharger no estacionamento do museu. ^[379]

Em janeiro de 2015, Musk doou US $ 10 milhões ao Instituto Future of Life para executar um programa global de pesquisa destinado a manter a inteligência artificial benéfica para a humanidade. ^{[380] [330] [381]}

A partir de 2015 , Musk é administrador da X Prize Foundation ^[382] e signatário do The Giving Pledge . ^[383]

Em outubro de 2018, em um esforço para ajudar a resolver a crise da água de Flint , Musk e a Musk Foundation doaram mais de US $ 480.000 para instalar novas fontes de água com sistemas de filtragem para acesso à água limpa em todas as escolas de Flint, Michigan . ^[384] A partir de 2019, aproximadamente 30.000 crianças em todas as 12 escolas da região têm água potável gratuita e gratuita a partir dos sistemas de filtragem de água. ^[385]

Musk foi um dos principais doadores da ACLU . ^[386]

Em outubro de 2019, Musk doou US $ 1 milhão à ' #TeamTrees ', uma iniciativa de plantio de árvores para plantar 20 milhões de árvores lideradas pela comunidade do YouTube ^{[nota 2]} e em colaboração com a Arbor Day Foundation . ^{[387] [388] [389]}

Família

Tosca Musk , irmã de Elon, é cineasta. Ela é a fundadora da Musk Entertainment e produziu vários filmes. ^[390]

Musk conheceu sua primeira esposa, a autora canadense Justine Wilson , enquanto ambos eram estudantes da Queen's University de Ontário . Eles se casaram em 2000 e se separaram em 2008. ^[391] Seu primeiro filho, Nevada Alexander Musk, morreu de síndrome da morte súbita infantil (SMSI) com 10 semanas de idade. ^[392] Mais tarde, eles tiveram cinco filhos por fertilização in vitro ^{[393] -} vence em 2004 (Griffin e Xavier), seguidos de trigêmeos em 2006 (Kai, Saxon e Damian). Eles compartilham a custódia de todos os cinco filhos. ^[394]

Em 2008, Musk começou a namorar a atriz inglesa Talulah Riley e, em 2010, o casal se casou. Em janeiro de 2012, Musk anunciou que havia encerrado seu relacionamento de quatro anos com Riley, ^{[40] [395]} twittando para Riley: "Foram quatro anos incríveis. Eu vou te amar para sempre. Você fará alguém muito feliz um dia. . " ^[396] Em julho de 2013, Musk e Riley se casaram novamente. Em dezembro de 2014, Musk pediu um segundo divórcio de Riley; no entanto, a ação foi retirada. ^[397] A mídia anunciou em março de 2016 que os processos de divórcio estavam novamente em andamento, desta vez com Riley pedindo o divórcio de Musk. ^{[398] [399]} O divórcio foi finalizado no final de 2016. ^[400]

Musk começou a namorar a atriz americana Amber Heard em 2016, eles se separaram após um ano devido a seus horários conflitantes. ^{[401] [402]}

Em 7 de maio de 2018, Musk e o músico canadense Grimes revelaram que começaram a namorar. ^{[403] [404] [405]} Em 8 de janeiro de 2020, Grimes anunciou que estava grávida do primeiro filho. ^{[406] [407]} Grimes deu à luz um filho, em 4 de maio de 2020. ^{[408] [409]} De acordo com Musk e Grimes, seu nome foi "X Æ A-12" (pronunciado / ɛ k s . Æ ʃ ˌ eɪ . t w ɛ l v / EKS -ash- AY -twelv ^[410] ou/ Ɛ k s . æ ʃ ˌ aɪ / EKS -ash- EYE ^[411] ), no entanto, o nome foi considerado ilegal sob a lei da Califórnia, porque continha caracteres que não estão no modernoalfabeto Inglês, ^[412] e foi então alterado para"X Æ A -Xii ". Isso causou confusão, já queÆnão é uma letra no alfabeto inglês moderno. ^[413] A criança acabou sendo nomeada "X AE A-XII", com "X" como primeiro nome e "AE A-XII" como nome do meio. ^{[b] [415]}

Aparição de Joe Rogan no podcast

Em 6 de setembro de 2018, Musk apareceu no podcast The Joe Rogan Experience e discutiu vários tópicos por mais de duas horas. Em cinco dias, a aparição acumulou 10 milhões de visualizações no YouTube. ^[416] Um dos aspectos mais destacados e controversos do programa foi a amostragem de Musk de uma única baforada de um charuto que consistia, afirmou Rogan, de tabaco com cannabis. Para a pergunta de Rogan sobre quantas vezes ele fumava maconha, Musk respondeu: "Quase nunca. Conheço muitas pessoas como maconha e isso é bom, mas não acho que isso seja muito bom para a produtividade ... não para mim". O Washington Post observou: "Nas mãos da mídia, tornou-se uma história sobre a crescente instabilidade de Musk  ..." ^[417]As ações da Tesla caíram após o incidente, que coincidiu com a confirmação da saída do vice-presidente de finanças mundiais da Tesla, Justin McAnear, no início daquele dia. ^{[418] A} Fortune questionou se o uso de cannabis poderia ter ramificações para os contratos da SpaceX com a Força Aérea dos Estados Unidos , embora um porta-voz da USAF tenha dito ao The Verge que não havia nenhuma investigação sendo realizada e que a Força Aérea ainda está processando a situação. ^{[419] [420]} Em uma entrevista no 60 Minutes , Musk disse sobre o incidente do consumo de maconha: "Eu não fumo maconha. Como qualquer pessoa que assistiu ao podcast poderia dizer, não tenho idéia de como fumar maconha". ^[421]

Prêmios e reconhecimento

• Em 2006, Musk atuou como membro do Conselho Nacional de Engenharia Aeronáutica e de Engenharia Espacial da Academia Nacional de Ciências dos Estados Unidos . ^[422]
• Prêmio Empreendedor do Ano da revista Inc. , de 2007, por seu trabalho na Tesla e na SpaceX. ^[68]
• Prêmio Index Design de 2007 por seu design do Tesla Roadster. ^[423] Prêmio de design de produto Global Green 2006 por seu design do Tesla Roadster, apresentado por Mikhail Gorbachev . ^[424]
• Prêmio George Low do Instituto Americano de Aeronáutica e Astronáutica pela contribuição mais destacada no campo do transporte espacial em 2007/2008. Musk foi reconhecido por seu projeto do Falcon 1 , o primeiro foguete de combustível líquido desenvolvido em particular a atingir a órbita. ^[425]
• Prêmio National Conservation Achievement da National Wildlife Federation 2008 para Tesla e SolarCity. Outros beneficiários de 2008 incluem o jornalista Thomas Friedman , o senador americano Patrick Leahy (D-VT) e o governador da Flórida, Charlie Crist . ^[426]
• Troféu Von Braun da Sociedade Espacial Nacional em 2008/2009, concedido pela liderança da conquista mais significativa no espaço. Os destinatários anteriores incluem Burt Rutan e Steve Squyres . ^[427]
• Listado como um dos Tempo ' s 100 pessoas que mais afetou o mundo em 2010. ^[428]
• O órgão governamental mundial para registros aeroespaciais, a Fédération Aéronautique Internationale , entregou a Musk em 2010 o maior prêmio no ar e no espaço, a FAI Gold Space Medal, por projetar o primeiro foguete desenvolvido em particular a atingir a órbita. Os destinatários anteriores incluem Neil Armstrong , Burt Rutan da Scaled Composites e John Glenn . ^[429]
• Nomeada como uma das 75 pessoas mais influentes do século 21 pela revista Esquire . ^[108]
• Reconhecida como uma lenda viva da aviação em 2010 pela Kitty Hawk Foundation por criar o sucessor do ônibus espacial (foguete Falcon 9 e espaçonave Dragon). Outros destinatários incluem Buzz Aldrin e Richard Branson . ^[430]
• Em fevereiro de 2011, a Forbes listou Musk como um dos "20 CEOs mais poderosos dos EUA com 40 anos ou menos". ^[431]
• Em junho de 2011, Musk recebeu o prêmio Heinlein de US $ 250.000 por avanços na comercialização espacial ^[432]
• Em 2012, Musk recebeu o maior prêmio da Royal Aeronautical Society : uma medalha de ouro. ^[433]
• Em 2013, Musk foi nomeado o Fortune Businessperson do ano pela SpaceX, SolarCity e Tesla. ^[434]
• Concedido o prêmio do Presidente de Exploração e Tecnologia do Clube dos Exploradores na gala anual em 16 de março de 2014. ^[435]
• Em 2014, Elon Musk foi homenageado com o Edison Achievement Award por seu compromisso com a inovação ao longo de sua carreira. ^[436]
• Em 2015, ele foi premiado como Membro Honorário do IEEE . ^[437]
• Em junho de 2016, a Business Insider nomeou Musk como um dos "10 principais visionários de negócios que criam valor para o mundo", juntamente com Mark Zuckerberg e Sal Khan . ^[438]
• Em dezembro de 2016, Musk ficou em 21º lugar na lista da Forbes das pessoas mais poderosas do mundo . ^[19]
• Em maio de 2017, Musk recebeu o Prêmio Business for Peace de Oslo . ^{[439] [440] [441] [442] [443] [444]}
• Musk foi eleito membro da Royal Society (FRS) em 2018 . ^{[17] [18]}
• Musk foi premiado como membro (quinta classe) da Ordem Mais Admirável do Direkgunabhorn em 4 de março de 2019 por sua contribuição no resgate na caverna de Tham Luang , província de Chiang Rai , Tailândia . ^[445]
• Em 2019, Musk foi premiado com o Festival Starmus 's Medalha Hawking Stephen para Comunicação Científica ^{[446] [447]}
• Musk foi listado (co-) primeiro na lista da Forbes dos Líderes Mais Inovadores de 2019. ^[20]

Na mídia popular

Em Iron Man 2 (2010), Musk conheceu Tony Stark ( Robert Downey Jr. ) em um restaurante e teve algumas breves linhas sobre uma "idéia para um jato elétrico". ^[448]

Em janeiro de 2015, Musk fez uma aparição como convidado nos The Simpsons em um episódio intitulado " The Musk Who Fell to Earth "; o episódio zombou de muitas das idéias de Musk. ^[449]

Em novembro de 2015, Musk apareceu em um episódio de The Big Bang Theory , como voluntário em uma cozinha de sopa com Wolowitz . ^[450] Musk também apareceu como ele mesmo em novembro de 2017 da série de prequels spin-off The Big Bang Theory , Young Sheldon . O primeiro pouso bem-sucedido de um primeiro estágio do SpaceX Falcon 9 em um navio drone é mostrado sendo coberto pela CNN . Isso é seguido por uma cena de Musk sozinho em seu escritório com o caderno que o jovem Sheldon enviou à NASA em 1989, contendo cálculos detalhando como esse feito poderia ser realizado. ^[451]

Musk foi apresentado no documentário ambiental Racing Extinction de 2015 , no qual um Tesla Model S personalizado foi projetado para ajudar a projetar imagens de espécies criticamente ameaçadas em prédios públicos, incluindo o Empire State Building e o Vaticano . ^[452]

Musk apareceu em vários episódios de South Park, incluindo o episódio " Members Only " em novembro de 2016, que foi dublado por ele mesmo.

Em 2016, Musk apareceu como ele mesmo no filme de comédia romântica Why Him? onde ele foi brevemente encontrado por um dos personagens principais, Ned Flemming interpretado por Bryan Cranston , em um bar de uma festa. ^[453] Em dezembro de 2016, Robby em New Girl se refere a salvar uma vida e, quando perguntado quem, responde "Você sabe quem é Elon Musk?" ^[454] Também em 2016, Musk foi referenciado pelo Dr. Martin Stein no programa de TV CW Legends of Tomorrow, da DC . Durante a viagem no tempo para o passado, Stein conhece seu eu mais jovem e se apresenta como Elon Musk, para disfarçar sua própria identidade. ^[455]

Em outubro de 2017, Musk foi mencionado como pioneiro histórico na série Star Trek: Discovery da CBS All Access . Situado no ano de 2256, o capitão Gabriel Lorca tenta motivar um cientista em seu navio, perguntando-lhe: "Como você quer ser lembrado na história? Ao lado dos irmãos Wright , Elon Musk, Zefram Cochrane ? Ou como um especialista em fungos que falhou? A homenzinho egoísta que coloca a sobrevivência de seu próprio ego antes da vida dos outros? " ^{[456] [457]} De acordo com um artigo do TechCrunch publicado no dia seguinte ao episódio, esta menção é "também interessante por causa de sua notável omissão do fundador da Amazon e Blue OriginJeff Bezos : Esse outro empreendedor do espaço é um fã tão grande de Star Trek que ele conseguiu e conseguiu uma participação especial em Star Trek Beyond como um ser alienígena, mas ele não classifica uma menção de Lorca entre o panteão espacial. " ^{[ 458]}

Em fevereiro de 2019, Musk co-organizou o programa "Meme Review" do YouTuber PewDiePie com Justin Roiland a pedido dos fãs do PewDiePie. ^{[459] [460]} Em outubro do mesmo ano, Musk dublou uma versão de realidade alternativa de si mesmo com presas, conhecidas como "Elon Tusk", na quarta temporada do episódio de Rick e Morty " One Crew over the Crewcoo's Morty ". ^[461]

Notas

Referências

Leitura adicional

• Davenport, Christian. Os Barões do Espaço; Elon Musk. Jeff Bezos e a Quest para Colonizar o Cosmos . PublicAffairs (2018). ISBN 978-1610398299 
• Fernholz, Tim. Bilionários de foguetes: Elon Musk, Jeff Bezos e a nova corrida espacial . Houghton Mifflin Harcourt (2018). ISBN 978-1-328-66223-1 
• Vance, Ashlee . Elon Musk: Como o CEO bilionário da SpaceX e da Tesla está moldando nosso futuro . Livros Virgens (2015). ISBN 978-0753555620 . Reflexões posteriores por Ashlee Vance 

links externos

• Aparições no C-SPAN
• Elon Musk no IMDb
• Elon Musk no TED
• Elon Musk no Twitter
• Perfil da Forbes